【20250103】S05_G_ASE_LHD_EV_Arabic_22AUGUST 2

ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة

اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﻣﺳﺎر اﻟطوارئ ) (ELK ﻧظرة ﻋﺎﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻧظﺎم

ﯾﺗم اﺳﺗﺧدام ﻧظﺎم اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﻟﻣﺳﺎر ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﻟطوارئ ) ELK ( ﻟﻣﻧﻊ أو ﺗﻘﻠﯾل أﺿرار اﻻﺻطدام ﻣن ﺧﻼل ﺗوﻓﯾر ﻗوة ﺗوﺟﯾﮫ ﻋﻛﺳﯾﺔ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ ﺧطر اﻻﺻطدام ﺑﺣﺎﺟز ﺣدود اﻟطرﯾﻖ أو ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻧﺣرف اﻟﺳﯾﺎرة ﻋن اﻟﻣﺳﺎر وﯾﻛون ھﻧﺎك ﺧطر اﻻﺻطدام ﺑﺳﯾﺎرة ﻗﺎدﻣﺔ أو ﺳﯾﺎرة ﺧﻠﻔﯾﺔ ﻓﻲ ظروف اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﻣﺗوﺳطﺔ واﻟﻌﺎﻟﯾﺔ. وﯾرﺻد ﻋﻼﻣﺎت اﻟﻣﺳﺎر وﺣواف اﻟطرﯾﻖ أﻣﺎم اﻟﺳﯾﺎر ة ﻣن ﺧﻼل ﻛﺎﻣﯾرا أﻣﺎﻣﯾﺔ ذﻛﯾﺔ ﻣﺛﺑﺗﺔ ﺧﻠف اﻟزﺟﺎج اﻷﻣﺎﻣﻲ، وﯾرﺻد اﻟﺳﯾﺎرات اﻟﻘﺎدﻣﺔ ﻣن ﺧﻼل رادارات اﻟﻣوﺟﺎت اﻟﻣﻠﯾﻣﺗرﯾﺔ اﻟﻣﺛﺑﺗﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺟﺎﻧﺑﯾن اﻷﯾﺳر واﻷﯾﻣن ﻣن اﻟﻣﺻد اﻟﺧﻠﻔﻲ. ﯾﺗﺿﻣن ELK ﺗﺻﺣﯾﺣًﺎ طﺎرﺋًﺎ ﯾﻌﺗﻣد ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻓﺔ اﻟطرﯾﻖ ) ELK_re ( وﺗﺻﺣﯾﺣًﺎ طﺎرﺋًﺎ ﯾﻌﺗﻣد ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﺗﻲ ﺗﻘﺗرب ﻣن اﻟﺧﻠف ) .(ELK_lcs

ﺣذر

إن وظﯾﻔﺔ ELK ھﻲ وظﯾﻔﺔ ﻣﺳﺎﻋدة وﻻ ﯾﻣﻛن ﺿﻣﺎن إﻣﻛﺎﻧﯾﺔ ﺗطﺑﯾﻘﮭﺎ ﻓﻲ ﺟﻣﯾﻊ ﻣواﻗف اﻟﻘﯾﺎدة . ﯾﺟب أن ﺗﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة وأن ﺗﻘود ﺑﺣذر وﺗﺗﺣﻣل اﻟﻣﺳؤوﻟﯾﺔ اﻟﻛﺎﻣﻠﺔ . ﺳﯾﺗم ﺗﺷﻐﯾل وظﯾﻔﺔ ELK ﻓﻘط ﻋﻧد ﺗﻧﺷﯾطﮭﺎ وﺗواﻓﻖ ﺧطوط اﻟﻣﺳﺎر ﻣﻊ اﻟﻣﺗطﻠﺑﺎت اﻟﻘﺎﻧوﻧﯾﺔ ذات اﻟﺻﻠﺔ . ﻓﻲ ظل اﻟظروف اﻟﺟوﯾﺔ اﻟﺳﯾﺋﺔ، ﻗد ﻻ ﯾﻌﻣل اﻟﻧظﺎم ﺑﺷﻛل طﺑﯾﻌﻲ . ﺳﺗؤﺛر اﻹﺿﺎءة ذات اﻟﻣطر/اﻟﺛﻠﺞ/اﻟﺿﺑﺎب/ اﻟﺗﺑﺎﯾن اﻟﻘوي ) ﻣﺛل اﻟدﺧول واﻟﺧروج ﻣن اﻷﻧﻔﺎق ( ﻋﻠﻰ وظﺎﺋف اﻟﻧظﺎم . ﻗد ﻻ ﯾﻌﻣل اﻟﻧظﺎم أو ﻗد ﯾؤدي إﻟﻰ ﺗﺻﺣﯾﺣﺎت ﺧﺎطﺋﺔ ﻓﻲ ظل اﻟظروف أو أﻗﺳﺎم اﻟطرﯾﻖ اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ : • ﻋﻼﻣﺎت اﻟﺑﻧﺎء اﻟﻣؤﻗﺗﺔ ﻟﻠطرق وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك . • ﯾوﺟد ﻣﺎء أو ﺷﻖ ﻋﻠﻰ ﺳطﺢ اﻟطرﯾﻖ • ﻋﻼﻣﺎت اﻟﻣﺳﺎر ﻣﻐطﺎة ﺑﺎﻟﻐﺑﺎر/ اﻟﺛﻠﺞ وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك . • ﺗم ﺗﻐطﯾﺔ اﻟﻣﺳﺗﺷﻌر • اﻟﻣﻧﻌطﻔﺎت اﻟﺣﺎدة أو اﻟطرق اﻟﺿﯾﻘﺔ • ﺟر اﻟﻣرﻛﺑﺎت ﺧﻠف ھذه اﻟﺳﯾﺎرة ﯾُﻣﻧﻊ ﻣﻧﻌﺎ ﺑﺎﺗﺎ إﺻﻼح اﻟزﺟﺎج اﻷﻣﺎﻣﻲ ﺑﺎﻟﻘرب ﻣن اﻟﻣﺳﺗﺷﻌر ) ﻣوﺿﻊ ﻣرآة اﻟرؤﯾﺔ اﻟﺧﻠﻔﯾﺔ اﻟداﺧﻠﯾﺔ .( ﺳﺗؤﺛر اﻟﺗﺷﻘﻘﺎت ﻋﻠﻰ ﺗﺄﺛﯾر اﻟﺗﻌرف ﻋﻠﻰ اﻟﻛﺎﻣﯾرا . ﯾﺟب اﺳﺗﺑدال اﻟزﺟﺎج اﻷﻣﺎﻣﻲ ﺑﺎﻟﻛﺎﻣل . ﻗد ﺗﺗﺳﺑب اﻟﺣرﻛﺔ اﻟطﻔﯾﻔﺔ ﻟﺣﺳﺎس اﻟرادار ﻓﻲ ﻓﺷل اﻟﻧظﺎم ﻓﻲ اﻟﻌﻣل ﺑﺷﻛل طﺑﯾﻌﻲ . ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ إﺻﺎﺑﺔ اﻟﻣﺳﺗﺷﻌر واﻟﻣﻧطﻘﺔ اﻟﻣﺣﯾطﺔ ﺑﮫ، ﯾرﺟﻰ اﻟﺗوﺟﮫ إﻟﻰ أﺣد اﻟوﻛﻼء اﻟﻣﻌﺗﻣدﯾن ﻹﺟراء اﻟﻔﺣص . ﺗﻌﻠﯾﻣﺎت اﻧﻘر ﻋﻠﻰ ]ﻣرﻛز اﻟﺳﯾﺎرة[ - ]اﻟﻘﯾﺎدة اﻟذﻛﯾﺔ[ - ]ﻣﺳﺎﻋدة اﻟﺳﻼﻣﺔ[ ﻋﻠﻰ ﺷﺎﺷﺔ اﻟﺗﺣﻛم اﻟﻣرﻛزﯾﺔ ﻟﺗﺷﻐﯾل وظﯾﻔﺔ "اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ اﻟﻣﺳﺎر ﻓﻲ ﺣﺎﻻت اﻟطوارئ" أو إﯾﻘﺎف ﺗﺷﻐﯾﻠﮭﺎ. ﺗﺣذﯾر

153