【20250103】S05_G_ASE_LHD_EV_Arabic_22AUGUST 2

اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ واﻟﺧدﻣﺔ اﻟذاﺗﯾﺔ

ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) (TPMS وﺻف ﻋﺎم أﺛﻧﺎء اﻟﻘﯾﺎدة، ﯾﺳﺗطﯾﻊ ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) TPMS ( ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻷرﺑﻌﺔ. ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻏﯾر طﺑﯾﻌﻲ، ﺳﯾﺻدر ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) TPMS ( ﺗﺣذﯾرًا. ﯾﺗم ﻋرض ﻣﻌﻠوﻣﺎت ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻠﻰ ﺷﺎﺷﺔ اﻟﻌرض اﻟﻣرﻛزﯾﺔ. أﺛﻧﺎء ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة، ﯾﻣﻛن ﻟﺷﺎﺷﺔ اﻟﻌرض اﻟﻣرﻛزﯾﺔ ﻋرض ﻣﻌﻠوﻣﺎت اﻹطﺎرات، ﺣﺗﻰ ﺗﺗﻣﻛن ﻣن اﻟﺗﺣﻘﻖ ﻣن ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﺣﺎﻟﻲ. ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻏﯾر طﺑﯾﻌﻲ، ﺳوف ﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات. إذا ﻛﺎن ﺳﺑب اﻟﺗﻧﺑﯾﮫ ھو اﻧﺧﻔﺎض ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻓﻘط، ﻓﺳو ف ﯾﻧطﻔﺊ ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﺗﻠﻘﺎﺋﯾًﺎ ﺑﻌد اﻟﻘﯾﺎدة ﻟﺑﺿﻊ دﻗﺎﺋﻖ ﺑﻌد ﺗﺻﺣﯾﺢ ﺿﻐط اﻹطﺎرات وﻓﻘًﺎ ﻟﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﺑﺎرد اﻟﻣوﺻﻰ ﺑﮫ ﺑواﺳطﺔ ﻋﻼﻣﺔ اﻟﺳﯾﺎرة. ﻻ ﯾﻣﻛن أن ﯾﻌﻣل ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات إﻻ إذا ﺗم ﺗرﻛﯾب اﻟﻣﺳﺗﺷﻌرات اﻟﻣﻘﺎﺑﻠﺔ ﻋﻠﻰ ﺟﻣﯾﻊ اﻟﻌﺟﻼت. اﺣﺗﯾﺎطﺎت أﻣﺎن ﻣﮭﻣﺔ ﯾﺟب ﺿﺑط ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻠﻰ ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﺑﺎرد اﻟﻣوﺻﻰ ﺑﮫ ﻟﯾﻧﺎﺳب ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻘﯾﺎدة. ﯾﺟب ﻓﺣص ﺿﻐط اﻹطﺎرات وﺗﺻﺣﯾﺣﮫ ﻛل ﺷﮭر ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون اﻹطﺎر ﺑﺎردا. ﯾﻛون اﻹطﺎر ﺑﺎردا ﻓﻲ اﻟظروف اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ: • ﯾﺗم رﻛن اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﻣدة ﻻ ﺗﻘل ﻋن 3 ﺳﺎﻋﺎت ﺗﺣت أﺷﻌﺔ اﻟﺷﻣس اﻟﻣﺑﺎﺷرة؛ • ﻻ ﯾﺟوز ﻟﻠﺳﯾﺎرة أن ﺗﺳﯾر ﻣﺳﺎﻓﺔ ﺗزﯾد ﻋن 1.6 ﻛم. ﻋﻧد ﻣﻌﺎﯾرة ﺿﻐط اﻹطﺎرات، ﻗد ﯾﻛون ھﻧﺎك ﻓرق ﺑﯾن اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻟﻣﻘﺎﺳﺔ ﺑواﺳطﺔ ﻣﻘﯾﺎس اﻟﺿﻐط وﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻣﻘﺎس ﺑواﺳطﺔ ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) TPMS (. ﯾﺟب أن ﯾﻌﺗﻣد ﺿﻐط ھواء اﻹطﺎرات ﻋﻠﻰ ﻗﯾﺎس ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) .(TPMS ﻻ ﯾ ﻣﻛن ﻟﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات أن ﯾذﻛرك ﺑﻔﻘد ﻛﺎﻣل ﻟﻠﺿﻐط، ﻋﻠﻰ ﺳﺑﯾل اﻟﻣﺛﺎل ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﺧﺗرق إطﺎر ﺑﺟﺳم ﻏرﯾب. اﺣرص ﻋﻠﻰ اﺳﺗﺧدام ﻓرﻣﻠﺔ اﻻﻧﺗظﺎر ﻓﻲ ھذا اﻟوﻗت ﻟﺗﺟﻧب اﻟﺗوﺟﯾﮫ اﻟﻣﻔﺎﺟﺊ. ﻋﻧد إﻋﺎدة ﺗﻌﺑﺋﺔ اﻹطﺎر، ﺳﯾﺗم ﺗﺣدﯾث ﻗﯾﻣﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎر ﺑﻌد ﺗﺷﻐﯾل اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﻔﺗرة زﻣﻧﯾﺔ ﻣﻌﯾﻧﺔ. ﻓﻲ اﻟﻣواﻗف اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ، ﻗد ﯾﺣدث اﺿطراب ﻓﻲ ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات، ﻣﻣﺎ ﯾؤدي إﻟﻰ إﺿﺎءة ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﺑﺷﻛل ﻏﯾر طﺑﯾﻌﻲ: • ﯾﺗم ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة ﺑﺎﻟﻘرب ﻣن ﺧطوط اﻟﻛﮭرﺑﺎء أو أﺟﮭزة اﻹرﺳﺎل اﻟﻼﺳﻠﻛﯾﺔ )ﻣﺛل اﻟﻣطﺎرات وأﺑراج اﻹرﺳﺎل وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك(؛ • اﺳﺗﺧدام أﺟﮭزة اﻹ رﺳﺎل اﻟﻼﺳﻠﻛﯾﺔ )ﻣﺛل ﺳﻣﺎﻋﺎت اﻟرأس اﻟﻼﺳﻠﻛﯾﺔ، وﻣﺳﺟل اﻟﻘﯾﺎدة، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك( داﺧل اﻟﺳﯾﺎرة أو ﺑﺎﻟﻘرب ﻣﻧﮭﺎ. رﺳﺎﻟﺔ ﺗﺣذﯾر ﺑﺷﺄن ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات إذا اﻛﺗﺷف ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻧﺧﻔﺎض اﻟﺿﻐط ﻓﻲ إطﺎر واﺣد أو أﻛﺛر. ﻓﻲ ھذا اﻟوﻗت، ﯾر ﺟﻰ اﻹﺑطﺎء واﻟﻔراﻣل ﺑﺑطء ﻟﻠﺗوﻗف ﺑﺄﻣﺎن، وﺗﺟﻧب اﻟﻣﻧﻌطﻔﺎت اﻟﺣﺎدة، وﺗﺻﺣﯾﺢ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون اﻹطﺎر ﺑﺎردا. ﺗﺗم ﻣﻌﺎﯾرة ﺿﻐط إطﺎرات اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ ﺑﯾﺋﺔ داﻓﺋﺔ. ﻗد ﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻧد اﻟدﺧول إﻟﻰ ﺑﯾﺋﺔ ﺑﺎردة. ﯾﺣدث ﺑﺳﺑب ﺗﻐﯾرات اﻟﺿﻐط اﻟﻧﺎﺗﺟﺔ ﻋن ﺗﻐﯾرات درﺟﺔ اﻟﺣرارة؛ إﻧﮫ ﻟﯾس ﻓﺷﻼ ﻓﻲ اﻟﻧظﺎم. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺷل ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) TPMS (، ﺳﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات. ﻓﻲ ھذا اﻟوﻗت، ﯾﺟب ﻋﻠﯾك اﻟذھﺎب إﻟﻰ اﻟوﻛﯾل اﻟﻣﻌﺗﻣد ﻟﺷرﻛﺔ ﺗﺷﺎﻧﻐﺄن ﻟﻠﺳﯾﺎرة ﻹﺟراء اﻟﻔﺣص واﻹﺻﻼح ﻓﻲ أﻗرب وﻗت ﻣﻣﻛن. ﯾﻣﻛن أن ﯾﺳﺎﻋد ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرا ت اﻟﺳﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات، وﯾﻣﻛن أن ﯾوﻓر إﻧذارا ﻣﺑﻛرا ﻓﻌﺎﻻ ﺟدا ﻟﻣﺎﻟك اﻟﺳﯾﺎرة، وﻟﻛﻧﮫ ﻻ ﯾﺳﺗطﯾﻊ اﻟﻘﺿﺎء ﺗﻣﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ وﻗوع اﻟﺣوادث. إن ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟذي ﯾﺗم ﻋرﺿﮫ أﺛﻧﺎء ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة ھو ﻓﻘط ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻔﻌﻠﻲ اﻟﺣﺎﻟﻲ اﻟﻣﻘﺎس؛ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳﯾﺎرة ﻣﺗوﻗﻔﺔ، ﻟن ﯾﺗ م ﻋرض ﺿﻐط اﻹطﺎرات أو ﯾﻛون ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻣﻌروض ﻟﻠﻣرﺟﻊ ﻓﻘط. ﻋﻧد اﺳﺗﺑدال اﻹطﺎر، اﻹطﺎر، ﯾرﺟﻰ اﻟذھﺎب إﻟﻰ اﻟوﻛﯾل اﻟﻣﻌﺗﻣد ﻟﺷرﻛﺔ ﺗﺷﺎﻧﻐﺄن ﻟﻠﺳﯾﺎرات ﻻﺳﺗﺑداﻟﮫ ﻟﺗﺟﻧب ﺗﻠف اﻟﻣﺳﺗﺷﻌر ﺑﺳﺑب اﻟﺗﺷﻐﯾل ﻏﯾر اﻟﺻﺣﯾﺢ.

193