DEEPAL S05 REEV ARABIC

ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة

ﺑﺳﺑب ظروف اﻟطرﯾﻖ اﻟﻣﻌﻘدة ) ﻣﺛل اﻟﻣﻧﺣﻧﯾﺎت اﻟﻣﺳﺗﻣرة واﻻﻧﺣﻧﺎءات اﻟﺣﺎدة ( واﻟﻘﯾود اﻟﺗﻲ ﯾﻔرﺿﮭﺎ ﻧظﺎم اﻟﻛﺷف، ﻻ ﯾﺳﺗطﯾﻊ ﻧظﺎم ACC ﺿﻣﺎن اﻟﻣرور اﻵﻣن ﻋﺑر اﻟﻣﻧﺣﻧﯾﺎت ﻋﻧد اﻟﺗﺑﺎطؤ . ﯾرﺟﻰ ﺗﺣدﯾد ﺳرﻋﺔ اﻟﻘﯾﺎدة اﻟﻣﻧﺎﺳﺑﺔ ﺑﻧﺎء ﻋﻠﻰ ﺣﺎﻟﺔ اﻟطرﯾﻖ وﻋدم ﺗﺟﺎوز ﺣد اﻟﺳرﻋﺔ . اﺿﺑط اﻟﻔﺎﺻل اﻟزﻣﻧﻲ واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﯾﯾن ﺑﻌد ﺗﻔﻌﯾل ACC ، اﺿﻐط ﻋﻠﻰ اﻟزر ﻟﺿﺑط اﻟﻔﺎﺻل اﻟزﻣﻧﻲ واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﻲ؛ ھﻧﺎك 4 ﺗروس ﻟﻣﺗﺎﺑﻌﺔ ﻓﺗرة اﻟوﻗت واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ، وﺗزداد ﻓﺗرة اﻟوﻗت واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ ﻣن اﻟﺗرس اﻷول إﻟﻰ اﻟﺗرس اﻟراﺑﻊ. طرﯾﻘﺔ اﻟﺗﻌدﯾل ھﻲ اﻟﺗﻌدﯾل اﻟدوري، ﺑﺎﺳﺗﺧدام ﺗروس 1-2-3-4-1-2-3-4 ﻟﻠﺗﻌدﯾل. ﺑﻌد ﻛل إﻋﺎدة ﺗﺷﻐﯾل ﻟﻠﺳﯾﺎرة، ﯾﺗم ﺗﻌﯾﯾن اﻟوﻗت اﻟﺗﺎﻟﻲ اﻓﺗراﺿﯾﺎ إﻟﻰ آﺧر ﻗﯾﻣﺔ ﺗم ﺿﺑطﮭﺎ. أﺛﻧﺎء ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺗﺣﻛم اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ، ﯾﺗم ﻋرض اﻟﻔﺎﺻل اﻟزﻣﻧﻲ واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﻲ ﺑﯾن ﺳﯾﺎرﺗك واﻟﺳﯾﺎرة اﻟﺗﻲ أﻣﺎﻣك ﺑﺛﻼﺛﺔ أﻟوان: اﻷﺧﺿر )ﻧﻔس اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻟﻣﺣددة ﺑﺷﻛل أﺳﺎﺳﻲ(، واﻷﺻﻔر )أﻗﺻر ﻣن اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻟﻣﺣددة ﻟﻠﻣﺗﺎﺑﻌﺔ(، واﻷﺣﻣر )أﻗﺻر ﺟدًا ﻣن اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻟﻣﺣددة ﻟﻠﻣﺗﺎﺑﻌﺔ(. ﻋﻧد ﻋرﺿﮫ ﺑﺎﻟﻠون اﻷﺣﻣر، ﯾرﺟﻰ ﺿﺑط ﺳرﻋﺔ ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ أو اﻟﻔﺎﺻل اﻟزﻣﻧﻲ واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ ﻓﻲ اﻟوﻗت اﻟﻣﻧﺎﺳب، وﺗوﻟﻲ اﻟﺳﯾطرة ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة إذا ﻟزم اﻷﻣر.

ﺣذر

ﯾﺗم ﻋرض اﻟﻔﺎﺻل اﻟزﻣﻧﻲ واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﻲ ﻓﻘط ﻋﻧد ﺗﻧﺷﯾط اﻟوظﯾﻔﺔ وﺿﺑطﮭﺎ . ﻛﻠﻣﺎ ﻛﺎن اﻟﻔﺎﺻل اﻟزﻣﻧﻲ ﺑﯾن اﻟوﻗت واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﺗﺎﻟﯾﯾن أﺻﻐر، أﻗﺻر وﻗت رد اﻟﻔﻌل اﻟﻣﺣﺟوز ﻟك . ﯾرﺟﻰ ﺿﺑط ﺳرﻋﺔ اﻟرﺣﻠﺔ واﻟﻔ ﺗرات اﻟزﻣﻧﯾﺔ واﻟﻣﺳﺎﻓﺎت اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ وﻓﻘﺎ ﻟﻌواﻣل ﺧﺎرﺟﯾﺔ ﻣﺛل ﺗدﻓﻖ ﺣرﻛﺔ اﻟﻣرور ﻓﻲ اﻷﻣﺎم واﻟطﻘس ﻓﻲ اﻟوﻗت اﻟﻔﻌﻠﻲ وظروف اﻟطرﯾﻖ . اﻟﺧروج ﻣن ACC ﺑﻌد ﺗﻧﺷﯾط ﻧظﺎم ACC ، ﺳﯾﺧرج ﻧظﺎم اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ ﺛﺑﺎت اﻟﺳرﻋﺔ إﻟﻰ وﺿﻊ اﻻﺳﺗﻌداد إذا ﺗم ﺗﻧﻔﯾذ اﻟﻌﻣﻠﯾﺎت اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ أو اﺳﺗﯾﻔﺎء اﻟﺷروط اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ )ﻋﻠﻰ ﺳﺑﯾل اﻟﻣﺛﺎل ﻻ اﻟﺣﺻر(: • اﺿﻐط ﻋﻠﻰ دواﺳﺔ اﻟﻔراﻣل أﺛﻧﺎء ﺗﺣرك اﻟﺳﯾﺎرة. • اﺳﺗﺧدم ﻓراﻣل اﻟوﻗوف. • ﺗﻧزﻟﻖ اﻟﺳﯾﺎرة إﻟﻰ أﺳﻔل اﻟﺗل ﺑﻌد اﻟﺗوﻗف ﺑﻌد ﺳﯾﺎرة أﺧرى • ﺣرك ذراع ﻧﺎﻗل اﻟﺣرﻛﺔ إﻟﻰ اﻷﻋﻠﻰ؛

118