DEEPAL S05 REEV ARABIC

ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة

ﺗذﻛﯾر اﻻﺳﺗﺣواذ IACC ﻓﻲ وﺿﻊ اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ ﺧط اﻟﻣﺳﺎر، ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﺗﻌذر ﻋﻠﻰ IACC اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﻠﻘﯾﺎدة ﻓﻲ ﻣﻧﺗﺻف اﻟﻣﺳﺎر ﺑﺳﺑب اﻟﺳرﻋﺔ اﻟزاﺋدة ﻟﻠﻣرﻛﺑﺔ واﻟطرق اﻟزﻟﻘﺔ، ﺳﺗﺻدر IACC طﻠب اﺳﺗﯾﻼء ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳ ﯾﺎرة ﻋﻠﻰ وﺷك اﻟﻣﻐﺎدرة ﻣن اﻟﻣﺳﺎر. ﻓﻲ ھذه اﻟﺣﺎﻟﺔ، ﺗوﻟﻰ اﻟﺳﯾطرة ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة ﻋﻠﻰ اﻟﻔور.

ﻣراﻗﺑﺔ ﺳﻠوك اﻟﺳﺎﺋﻖ IACC ھو ﻧظﺎم ﻗﯾﺎدة ﻣﺳﺎﻋد. ﻋﻧد اﺳﺗﺧدام IACC ، ﻻ ﺗﺳﺗطﯾﻊ ﻛﻠﺗﺎ اﻟﯾدﯾن ﻣﻐﺎدرة ﻋﺟﻠﺔ اﻟﻘﯾﺎدة. إذا ﻛﺎﻧت ﺣﺎﻟﺔ اﻟﺳﺎﺋﻖ ﻻ ﺗﻔﻲ ﺑﺷروط اﻟﻘﯾﺎدة اﻵﻣﻧﺔ، ﻓﺳوف ﺗﻘوم ﺷﺎﺷﺔ اﻟﻌرض اﻟﻣرﻛزﯾﺔ ﺑﺈرﺳﺎل رﺳﺎﺋل إﻧذار ﻣﺗﺗﺎﻟﯾﺔ ﺗﺣﺗوي ﻋﻠﻰ ﺻور وأﺻوات وﻣطﺎﻟﺑﺎت ﻧﺻﯾﺔ. إذا ﻓﺷل اﻟﺳﺎﺋﻖ ﻓﻲ اﻟﺳﯾطرة ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ اﻟوﻗت اﻟﻣﻧﺎﺳب وﻓﻘًﺎ ﻟﺗذﻛﯾر اﻹﻧذار ﻋﻠﻰ ﺷﺎﺷﺔ اﻟﺗﺣﻛم اﻟﻣرﻛزﯾﺔ ﺑﻌد اﻹﻧذار، ﻓﺳوف ﯾﺗﺣﻛم IACC ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﺗﺷﻐﯾل أﺿواء اﻟﺧطر واﻟﺑدء ﻓﻲ اﻟﺗﺑﺎطؤ . ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﺗﺑﺎطﺄ اﻟﺳﯾﺎرة ﺣﺗﻰ ﺗﺗوﻗف، ﺳﯾﺗم ﺗﺷﻐﯾل ﻓراﻣل اﻻﻧﺗظﺎر اﻹﻟﻛﺗروﻧﯾﺔ ) EPB ( ﺗﻠﻘﺎﺋﯾًﺎ وﺳﯾﺧرج ﻧظﺎم IACC . أﺛﻧﺎء ﻋﻣﻠﯾﺔ اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ ﺗﺑﺎطؤ اﻟﺳﯾﺎرة ﻣن ﻗﺑل IACC ، ﻣن اﻟﻣﻣﻛن اﻟﺗﺣﻛم ﯾدوﯾﯾﺎا ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة.

132