DEEPAL S05 REEV ARABIC

اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ واﻟﺧدﻣﺔ اﻟذاﺗﯾﺔ

اﺣﺗﯾﺎطﺎت أﻣﺎ ن ﻣﮭﻣﺔ ﯾﺟب ﺿﺑط ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻠﻰ ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﺑﺎرد اﻟﻣوﺻﻰ ﺑﮫ ﻟﯾﻧﺎﺳب ﺣﺎﻟﺔ اﻟﻘﯾﺎدة. ﯾﺟب ﻓﺣص ﺿﻐط اﻹطﺎرات وﺗﺻﺣﯾﺣﮫ ﻛل ﺷﮭر ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون اﻹطﺎر ﺑﺎردا. ﯾﻛون اﻹطﺎر ﺑﺎردا ﻓﻲ اﻟظروف اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ: • ﯾﺗم رﻛن اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﻣدة ﻻ ﺗﻘل ﻋن 3 ﺳﺎﻋﺎت ﺗﺣت أﺷﻌﺔ اﻟﺷﻣس اﻟﻣﺑﺎﺷرة؛ • ﻻ ﯾﺟوز ﻟﻠﺳﯾﺎرة أن ﺗﺳﯾر ﻣﺳﺎﻓﺔ ﺗزﯾد ﻋن 1.6 ﻛم. ﻋﻧد ﻣﻌﺎﯾرة ﺿﻐط اﻹطﺎرات، ﻗد ﯾﻛون ھﻧﺎك ﻓرق ﺑﯾن اﻟﻘﯾﻣﺔ اﻟﻣﻘﺎﺳﺔ ﺑواﺳطﺔ ﻣﻘﯾﺎس اﻟﺿﻐط وﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻣﻘﺎس ﺑواﺳطﺔ ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) TPMS (. ﯾﺟب أن ﯾﻌﺗﻣد ﺿﻐط ھواء اﻹطﺎرات ﻋﻠﻰ ﻗﯾﺎس ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) .(TPMS ﻻ ﯾﻣﻛن ﻟﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات أن ﯾذﻛرك ﺑﻔﻘد ﻛﺎﻣل ﻟﻠﺿﻐط، ﻋﻠﻰ ﺳﺑﯾل اﻟﻣﺛﺎل ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﺧﺗرق إطﺎر ﺑﺟﺳم ﻏرﯾب. اﺣرص ﻋﻠﻰ اﺳﺗﺧدام ﻓرﻣﻠﺔ اﻻﻧﺗظﺎر ﻓﻲ ھذا اﻟوﻗت ﻟﺗﺟﻧب اﻟﺗوﺟﯾﮫ اﻟﻣﻔﺎﺟﺊ. ﻋﻧد إﻋﺎدة ﺗﻌﺑﺋﺔ اﻹطﺎر، ﺳﯾﺗم ﺗﺣدﯾث ﻗﯾﻣﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎر ﺑﻌد ﺗﺷﻐﯾل اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﻔﺗرة زﻣﻧﯾﺔ ﻣﻌﯾﻧﺔ. ﻓﻲ اﻟﻣواﻗف اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ، ﻗد ﯾﺣدث اﺿطراب ﻓﻲ ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات، ﻣﻣﺎ ﯾؤدي إﻟﻰ إﺿﺎءة ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﺑﺷﻛل ﻏﯾر طﺑﯾﻌﻲ: • ﯾﺗم ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة ﺑﺎﻟﻘرب ﻣن ﺧطوط اﻟﻛﮭرﺑﺎء أو أﺟﮭزة اﻹرﺳﺎل اﻟﻼﺳﻠﻛﯾﺔ )ﻣﺛل اﻟﻣطﺎرات وأﺑراج اﻹرﺳﺎل وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك(؛ • اﺳﺗﺧدام أﺟﮭز ة اﻹرﺳﺎل اﻟﻼﺳﻠﻛﯾﺔ )ﻣﺛل ﺳﻣﺎﻋﺎت اﻟرأس اﻟﻼﺳﻠﻛﯾﺔ، وﻣﺳﺟل اﻟﻘﯾﺎدة، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك( داﺧل اﻟﺳﯾﺎرة أو ﺑﺎﻟﻘرب ﻣﻧﮭﺎ. رﺳﺎﻟﺔ ﺗﺣذﯾر ﺑﺷﺄن ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات إذا اﻛﺗﺷف ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻧﺧﻔﺎض اﻟﺿﻐط ﻓﻲ إطﺎر واﺣد أو أﻛﺛر. ﻓﻲ ھذا اﻟوﻗ ت، ﯾرﺟﻰ اﻹﺑطﺎء واﻟﻔراﻣل ﺑﺑطء ﻟﻠﺗوﻗف ﺑﺄﻣﺎن، وﺗﺟﻧب اﻟﻣﻧﻌطﻔﺎت اﻟﺣﺎدة، وﺗﺻﺣﯾﺢ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون اﻹطﺎر ﺑﺎردا. ﺗﺗم ﻣﻌﺎﯾرة ﺿﻐط إطﺎرات اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ ﺑﯾﺋﺔ داﻓﺋﺔ. ﻗد ﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻧد اﻟدﺧول إﻟﻰ ﺑﯾﺋﺔ ﺑﺎردة. ﯾﺣدث ﺑﺳﺑب ﺗﻐﯾرات اﻟﺿﻐط اﻟﻧﺎﺗﺟﺔ ﻋن ﺗﻐﯾرات درﺟﺔ اﻟﺣرارة؛ إﻧﮫ ﻟﯾس ﻓﺷﻼ ﻓﻲ اﻟﻧظﺎم. ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﻓﺷل ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) TPMS (، ﺳﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات. ﻓﻲ ھذا اﻟوﻗت، ﯾﺟب ﻋﻠﯾك اﻟذھﺎب إﻟﻰ اﻟوﻛﯾل اﻟﻣﻌﺗﻣد ﻟﺷرﻛﺔ ﺗﺷﺎﻧﻐﺄن ﻟﻠﺳﯾﺎرة ﻹﺟراء اﻟﻔﺣص واﻹﺻﻼح ﻓﻲ أﻗرب وﻗت ﻣﻣﻛن. ﯾﻣﻛن أن ﯾﺳﺎﻋد ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹ طﺎرات اﻟﺳﺎﺋﻖ ﻓﻲ ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات، وﯾﻣﻛن أن ﯾوﻓر إﻧذارا ﻣﺑﻛرا ﻓﻌﺎﻻ ﺟدا ﻟﻣﺎﻟك اﻟﺳﯾﺎرة، وﻟﻛﻧﮫ ﻻ ﯾﺳﺗطﯾﻊ اﻟﻘﺿﺎء ﺗﻣﺎﻣﺎ ﻋﻠﻰ وﻗوع اﻟﺣوادث. إن ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟذي ﯾﺗم ﻋرﺿﮫ أﺛﻧﺎء ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة ھو ﻓﻘط ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻔﻌﻠﻲ اﻟﺣﺎﻟﻲ اﻟﻣﻘﺎس؛ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳﯾﺎرة ﻣﺗوﻗﻔﺔ، ﻟن ﯾﺗم ﻋرض ﺿﻐط اﻹطﺎرات أو ﯾﻛون ﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻣﻌروض ﻟﻠﻣرﺟﻊ ﻓﻘط. ﻋﻧد اﺳﺗﺑدال اﻹطﺎر، ﯾرﺟﻰ اﻟذھﺎب إﻟﻰ اﻟوﻛﯾل اﻟﻣﻌﺗﻣد ﻟﺷرﻛﺔ ﺗﺷﺎﻧﻐﺄن ﻟﻠﺳﯾﺎرات ﻻﺳﺗﺑداﻟﮫ ﻟﺗﺟﻧب ﺗﻠف اﻟﻣﺳﺗﺷﻌر ﺑﺳﺑب اﻟﺗﺷﻐﯾل ﻏﯾر اﻟﺻﺣﯾﺢ. ﯾﺟب أن ﯾﻛون ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ذاﺗﻲ اﻟﺗﻌﻠم ﻣرة أﺧرى ﻋﻧد ﺗ ﻐﯾﯾر ﻣوﺿﻊ اﻹطﺎر ﻟﻣﻧﻊ اﻟﺑﯾﺎﻧﺎت اﻟﻣﻌروﺿﺔ ﻣن ﻋدم ﺗطﺎﺑﻖ اﻟوﺿﻊ اﻟﻔﻌﻠﻲ ﻟﻺطﺎر. رﺳﺎﺋل اﻟﺗﺣذﯾر ﻣن ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) (TPMS

ﺣذر

ﺗﺗم ﻣﻌﺎﯾرة ﺿﻐط إطﺎرات اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ ﺑﯾﺋﺔ داﻓﺋﺔ . ﻗد ﯾﺿﻲء ﻣؤﺷر ﺧطﺄ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ﻋﻧد اﻟدﺧول إﻟﻰ ﺑﯾﺋﺔ ﺑﺎردة، وﺑﺎﻟﻌﻛس ﻛذﻟك . ﯾﺣدث ﺑﺳﺑب ﺗﻐﯾرات اﻟﺿﻐط اﻟﻧﺎﺗﺟﺔ ﻋن ﺗﻐﯾرات درﺟﺔ اﻟﺣرارة؛ إﻧﮫ ﻟﯾس ﻓﺷﻼ ﻓﻲ اﻟﻧظﺎم . ﻋﻧد اﻟﻘﯾﺎدة ﻓﻲ ﻣﻧﺎطﻖ ذات درﺟﺎت ﺣرارة ﻣﺧﺗﻠﻔﺔ، ﯾﺟب اﻟﺗﺣﻘﻖ ﻣن ﺿﻐط إطﺎرات اﻟﻌﺟﻼت اﻷرﺑﻊ وﻣﻌﺎﯾرﺗﮭﺎ ﻓﻲ اﻟوﻗت اﻟﻣﻧﺎﺳب، وﯾﺟب إﻋﺎدة ﺿﺑط ﻧظﺎم ﻣراﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) .(TPMS ﻻ ﯾﻣﻛن إﻋﺎدة ﺿﺑط ﻧظﺎم ﻣر اﻗﺑﺔ ﺿﻐط اﻹطﺎرات ) (TPMS إﻻ ﺑﻌد ﻣﻌﺎﯾرة اﻹطﺎرات اﻷرﺑﻌﺔ وﻓﻘًﺎ ﻟﺿﻐط اﻹطﺎرات اﻟﻘﯾﺎﺳﻲ اﻟﺑﺎرد .

197