F-MAX-USER MANUAL-FULL BOOK-ARABIC

الاستخدام

نظام مكابح حالة الطوارئ

• إذا قام النظام بالتبديل مرتين قبل إيقاف تشغيل الإشعال، فقد يكون النظام قد أوقف نفسه، مع الأخذ في الاعتبار إمكانية وجود مشكلة في النظام. يجب أن يتم فحص سيارتك من قبل وكالة فورد من أجل تفعيل النظام مرة أخرى.

تم تصميم نظام المكابح في حالات الطوارئ بافتراض أنه سيتم ربط مدرج واحد على الأكثر. في حالة توصيل أكثر من عداء واحد، يجب إيقاف تشغيل النظام بالضغط على زر إيقاف التشغيل . اغلاق وفتح النظام نظام الفرامل في حالات الطوارئ سيكون في حالة تشغيل ملاحظة: الإشعال طالما لا يوجد خطأ في النظام. لإيقاف تشغيل النظام، اضغط على زر إيقاف تشغيل ملاحظة: على اللوحة الأمامية. عند إيقاف تشغيل النظام، النظام سيضيء مصباح تحذير النظام الموجود على لوحة العدادات بثبات . عندما تريد استعادة النظام، اضغط على زر إيقاف تشغيل . في هذه الحالة، سيتم إيقاف النظام لفترة قصيرة من الوقت . تشغيل مصباح التحذير لإظهار أن النظام نشط مرة أخرى

4

زر قفل نظام الفرملة الطارئة لماذا تم إيقاف نظام الفرامل في حالات الطوارئ؟ • ربما قمت بإيقاف تشغيل النظام بالضغط على زر إيقاف . الإيقاف • .ESP قد يتم إيقاف تشغيل وظيفة • ربما اكتشف النظام أن إعداد منطقة الكشف عن الرادار تالفة. في هذه الحالة، ستعرض شاشة المعلومات تحذيرًا بأن النظام قد تعطل. يجب أن يتم فحص سيارتك من قبل وكالة فورد من أجل تفعيل النظام مرة أخرى.

تحذير من عطل نظام الكبح الطارئ قد تتسبب الأعطال في الأنظمة أو الأجزاء الأخرى في ملاحظة: السيارة في إيقاف نظام الفرامل في حالات الطوارئ تلقائيًا. ، فيجب أن يتم إذا كان مصباح التحذير مضاءً طويلًً وثابتًا فحص سيارتك من قبل مركز خدمة فورد.

- 148 -