F-MAX-USER MANUAL-FULL BOOK-ARABIC

الصيانة والخدمة

الإطارات والجنوت

جدول تشخيص الأعطال

جدول تشخيص الأعطال

العطل

السبب المحتمل للعطل

العطل

السبب المحتمل للعطل

قد تكون المركبة محملة بشكل زائد. يتم تدوير الزوايا بسرعة عالية تم استخدام السيارة بسرعة عالية لم يتم عمل دوران للعجلات • ضغط الهواء في الإطارات معيب. • لم يتم ضبط الفرامل • ضبط زوابا خاطئ • دامبير معيبة • لا دوران للعجلة. • ارتفاع ضغط الهواء في الإطارات. • تم تسوية الإطار بالارض. * توازن مشوه • يتم تآكل الدوارات.

عند الكبح تكون المركبة إذا كان هناك انزلاق للجانب

• لم يتم ضبط الفرامل • الإطارات ليست في نفس الضغط. • الدوران عاطل (زوايا) • تآكل متفاوتة على الإطارات • ضغوط الإطارات ليست متساوية • يتم نفخ العجلة بشكل غير منتظم. • المركبة محملة بشكل زائد. • يجب التحقق من نظام التوجيه. • المفاصل الكروية فضفاضة • يتم ارتداء الشجيرات • الدوار فضفاض / متآكل • تآكل التروس أو محامل التوجيه

إذا كان هناك تآكل في الإطارات على الجانبين

إذا كانت المركبة تسحب إلى اليمين أو اليسار عند تحرير عجلة القيادة

5

إذا حدث تآكل في عجلة واحدة أكثر من الآخرى،

إذا واجهت السيارة صعوبة في التوجيه

إذا كانت اهتزاز العجلات الأمامية أكثر من اللازم

إذا كان هناك فرط في اللعب أو ارتخاء في عجلة القيادة

• ضغط الإطارات مرتفع. • تم تسوية الإطار بالارض. * توازن مشوه

إذا كانت السيارة تهتز

إذا حدث تآك في الجزء الخارجي للإطارات إذا حدث تآك في الجزء الداخلي للإطارات

toe-out • يتم إعطاء المزيد من الأصابع .toe-in يتم ‘طاء المزيد من الأصابع الدخلية

إذا تم تآكل الإطار في مناطق الكتف

• ضغوط الإطارات منخفضة.

إذا تم تآكل الإطار في المناطق الخلفية

• ﺿﻐﻂ اﻃﺎرات ﻣﺮﺗﻔﻌﺔ.

- 176 -