H476-USER MANUAL-FULL BOOK-ARABIC

التشغيل المحاور الخاملة

تحذير

الضغط على الزر والمحور مرفوع إذا كان النظام يسمح بذلك، يتم تخفيض المحور ذات الصلة ويختفي الرمز من قائمة الوظائف بلوحة أجهزة القياس وينطفئ المصباح الموجود على الزر. أما في حالة ما لم يسمح النظام بذلك، لا يتم خفض المحور ذات الصلة ويتم عرض رسالة تحذيرية في قائمة المعلومات بلوحة أجهزة القياس وينطفئ المصباح الموجود على الزر. شروط عدم السماح: سرعة المركبة يتم إلغاء وظائف تخفيض المحور لأسباب تتعلق بالسلامة إذا كانت كم/ساعة. وفي هذه الحالة، عندما يتم 30 سرعة المركبة تزيد عن الضغط على الزر لخفض/رفع المحور، لا تتغير مواضع المحور ويتم عرض رسالة تحذيرية على لوحة أجهزة القياس.

4

كما هو موضح في الشكل، يجب عدم رفع المحور الخامل عندما يكون المحور ذاتي التوجيه في الوضع الأرضي، أو يجب عدم تخفيض المحور ذاتي التوجيه عندما يتم رفع المحور الخامل. وللتحكم في هذه الحالات، يرفض النظام الطلبات ذات الصلة ويتم عرض رسالة تحذيرية على قائمة المعلومات.

معلومات

معلومات

تراجع تلقائي،ارفع المحور الآخر أولا

تراجع تلقائي،اكبح المحور الآخر أولا

معلومات

معلومات

مواضع جهاز الاستشعار والصيانة يتضمن النظام أجهزة استشعار إزاحة لإرسال معلومات وزن ). ويتم EBS المركبة لنظام المكابح ذات التحكم الإلكتروني ( عرض مواضع أجهزة الاستشعار المُستخدمة لحساب أوزان أجهزة 4 المحور على المركبة في الشكل. ويوجد بالمركبة لكل ذراع 1 استشعار إجمالاً، وتكون كالتالي جهاز استشعار 1 شاسيه أيمن وأيسر على المحور الخامل، وجهاز استشعار 1 لوصلة العضو المُستعرض للمحور الدوار و جهاز استشعار لذراع الشاسيه الأيمن بالمحور الأمامي.

تراجع تلقائي، حد سرعة المركبة

تراجع تلقائي، حد سرعة المركبة

تحذير يتم معايرة أجهزة الاستشعار أثناء عملية الإنتاج، لذا لا تعبث بوصلات جهاز استشعار لضمان القيادة الآمنة. وتذكر أنه من الممكن أيضًا أن يتأثر نظام المكابح في هذه الحالة. ولذا نوصى بفحص الوصلات الميكانيكية للأجهزة استشعار بصريًا على فترات أسبوعية.

1 08