H476-USER MANUAL-FULL BOOK-ARABIC

التشغيل

تغيير التروس

• فيما يلي سرد للمواقف التي قد يتعرض لها السائق مع آليات منع تغيير التروس: . يرغب السائق في تغيير الترس من الرابع إلى الخامس، ولكنه ينسى نقل 1 المزلاج من المدى المرتفع (لأعلى) أثناء تسارع المركبة: لا يمكن نقل ذراع ويتم تحذير السائق بذلك. ½ تغيير التروس إلى المدى . يرغب السائق في تغيير الترس من السادس إلى الخامس، لكنه ينقل 2 المزلاج إلى مدى منخفض سهوًا عند خفض تسارع المركبة: حيث إن ناقل الحركة سوف يحاول تغيير الترس إلى السرعة الأولى في هذه الحالة، يتم تنشيط آلية منع تغيير التروس وتمنع تشغيل الترس وتنقل ذراع تغيير ويتم تحذير السائق بذلك. ¾ التروس إلى المدى . محاولة تغيير الترس من الثامن إلى الخامس عند تحرك المركبة بسرعة 3 ويتم تحذير السائق ½ معينة: لا يمكن نقل ذراع تغيير التروس إلى المدى بذلك. . محاولة تغيير الترس من المدى المرتفع إلى المدى المنخفض عند تحرك 4 المركبة بسرعة معينة: يرفض النظام تغيير الترس إلى المدى المنخفض. لا يُسمح للسائق بتغيير الترس إلى المدى المنخفض. • إن آليات منع ناقل الحركة المحددة أعلاه مصممة لحماية الترس وآليات المزامنة في ناقل الحركة وهذه ليست أوضاع خطأ.

معلومات ناقل الحركة على الشاشة:

"تحذير "زيادة السرعة": الترس المُعشق أصغر من

المطلوب من خلال سرعة المحرك. زيادة السرعة.

4

تنبيه

إن القيادة في تروس أقل من المطلوب يزيد من استهلاك الوقود. حيث إن سرعة المحرك تكون أعلى من التروس الأصغر، فإنها ستنهك المحرك بشكل أكبر.

ظهور التحذير على الشاشة.

انقل الترس لأعلى عند

تنبيه

بآلية تضر قد الحركة ناقل على المطبقة الطاقة فإن اليدوي، الحركة ناقل ذات السيارات في الحركة ناقل فوق يدك تكون بينما تتحرك لا

يتم عرض الترس المعشق بالزاوية اليسرى العلوية من كمبيوتر الرحلة.

. صغيرة كانت لو حتى الداخلية التروس ”

: ترس الحركة للأمام D : الرجوع للخلف R مثال: ترس الحركة للأمام والترس الرابع

تقليل السرعة تقليل السرعة بمقدار ترسين

1 90