H476-USER MANUAL-FULL BOOK-ARABIC

التشغيل

لقيادة نمط القيادة الأوتوماتيكية

الحركة الاولي لأعلى أو أسفل المنحدر ‐ بينما يعمل المحرك , في حالة الضغط على التعشيقة وترك الفرامل في المنحدر , ‐ إذا كانت التعشيقة على نمط D أو DM , والمركبة أسفل المنحدر , يغلق ناقل الحركة الدبرياج ببطء , وتبدأ المركبة في الحركة ببطء . ‐ إذا كانت التعشيقة على نمط R أو RM , والمركبة أعلى المنحدر , يغلق ناقل الحركة الدبرياج ببطء , وتبدأ المركبة في الحركة للخلف ببطء . ‐ إذا كانت التعشيقة على نمط D أو DM , والمركبة أعلى المنحدر , لا يغلق ناقل الحركة الدبرياج , وترجع المركبة ًللخلف قليلا , ويبدأ ناقل الحركة في فتح وغلق الدبرياج وھز ال مركبة لحماية السائق . , والمركبة أسفل المنحدر , لا يغلق ناقل الحركة الدبرياج , وترجع المركبة ًللخلف قليلا , ويبدأ ناقل الحركة في فتح وغلق الدبرياج وھز المركبة لحماية السائق ‐ إذا كانت التعشيقة على نمط R أو RM الاستخدام في نمط المناورة يحتوي ناقل الحركة الأتوماتيكي على أنماط مناورة لتحرك المركبة بشكل حساس للأمام أو الخلف . وبينما يكون ناقل الحركة في نمط المناورة , لا يغلق الدبرياج بشكل كامل , أو يغلقه في فترة أطول من الطبيعي . بفضل ذلك , يمنع إندفاع المركبة بشكل مفاجي , ويوفر الأمان أثناء القيادة في المناورات المحاذية اللازمة فيھا التقدم الحساس . ضع التعشيقة على منط DM لاستخدام المركبة في نمط المناروة الأمامية , وعلى نمط RM لاستخدامھا على نمط المناورة الخلفية . إنتبة . أنماط المناورة ليست تعشيقات التقوية , وقد تسبب سخونة الدبرياج وتلفه عند استخدامھا مع الأحمال أو المنحدرات العالية .

عند الضغط على دواسة البنزين للنھاية , تتواجد مرحلة أخرى يمكن الشعور بھا من خلال القدم . وإذا تم الضغط على ھذه المرحلة , يقوم ناقل الحركة بتصغير التعشيقة للحصول على مزيد من الطاقة , مما يسا عد على تنشيط المحرك في دورة عالية أكثر . وتساعد ھذه الخاصية المسماه “kick ‐ down” , على تسريع المركبة في التجاوزات أو الأماكن التي تتوجب طاقة أعلى .

يقوم ناقل الحركة الأتوماتيكي بإدراك شروط الطريق والحمل , ويحسب التعشيقة المناسبة ًويختارھا وفقا لضغط السائق على البنزين . في حالة الاعتقاد بعدم اختيار ناقل الحركة الأتوماتيكي للتعشيقة المناسبة , يمكن تكبير أو تصغير التعشيقة من خلال دفع / جذب ذراع التعشيقة ناحية / +) ‐ .(

4

في حالة استخدام ذراع التعشيقة لتكبير وتصغير التعشيقة , سيظھر M لفترة مؤقتة على الشاشة . وبعد فترة معينة , سيستمر ناقل الحركة في النمط الأتوماتيكي ً مجددا , وسيظھر على الشاشة D مرة أخرى . سيقوم ناقل الحركة في نمط القيادة الأتوماتيكية ) D) , بضبط دائرة تغيير التعشيقة ً وفقا لكثرة أو قلة الضغط على دواسة البنزين . إذا كان الضغط على البنزين ً قليلا , سيتم تغيير التعشيقة في الدورات المنخفضة للاقتصاد . وإذا كان الضغط ً كثيرا , سيتم تغير التعشيقة في الدورات العالية للأداء .

93