DEEPAL S05 REEV ARABIC

ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة

• ﯾﺗﺄﺛر أداء ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ (ACC) ﺑﺷﻛل ﺳﻠﺑﻲ ﻋﻧد ﺳﺣب ﺳﯾﺎرات أﺧرى . • ﻗد ﺗؤدي اﻟﺗﻌدﯾﻼت اﻟﮭﯾﻛﻠﯾﺔ ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة ) ﻣﺛل ﺧﻔض ارﺗﻔﺎع اﻟﮭﯾﻛل، أو ﺗﻐﯾﯾر ﻟوﺣﺔ اﻟﺗرﺧﯾص اﻟﻣوﺟودة ﻓﻲ ﻣﻘدﻣﺔ اﻟﺳﯾﺎرة، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك ( إﻟﻰ اﻹﺿرار ﺑﺄداء ﻧظﺎم اﻟﺗﺣﻛم اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ ﻓﻲ اﻟﺳرﻋﺔ أو ﺣﺗﻰ ﺟﻌﻠﮫ ﻏﯾر ﺻﺎﻟﺢ ﻟﻼﺳﺗﺧدام . • ﻗد ﺗؤدي اﻟﺗﻌدﯾﻼت ﻏﯾر اﻟﺑﻧﯾوﯾﺔ اﻟﺗﻲ ﺗطرأ ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة ) ﻣﺛل ﻓﯾﻠم اﻟﺳﯾﺎرة وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك ( إﻟﻰ ﺗﻘﻠﯾل أداء ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت ا ﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ أو ﺣﺗﻰ ﺟﻌﻠﮫ ﻏﯾر ﺻﺎﻟﺢ ﻟﻼﺳﺗﺧدام . ﻗد ﻻ ﯾﺗﻣﻛن ﻧظﺎم ACC ﻣن اﻛﺗﺷﺎف اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﻣﺳﺗﮭدﻓﺔ ﺑدﻗﺔ أو ﻗد ﯾﻛون وﻗت اﻻﻛﺗﺷﺎف ﻣﺗﺄﺧرًا ﺟدًا ﻓﻲ اﻟﻣواﻗف اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ )ﻋﻠﻰ ﺳﺑﯾل اﻟﻣﺛﺎل ﻻ اﻟﺣﺻر(: ﻟذﻟك، ﻻ ﯾﻣﻛﻧﮫ ﻣﺳﺎﻋدﺗك ﻓﻲ اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة ﻟﺿﺑط اﻟﺳرﻋﺔ واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ. ﯾرﺟﻰ اﻟﺳﯾطرة ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ اﻟوﻗت اﻟﻣﻧﺎﺳب وإﯾﻘﺎف ﺗﺷﻐﯾل ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗ ﻠﻘﺎﺋﻲ ) ACC ( إذا ﻟزم اﻷﻣر: .1 اﻟﺳﯾﺎرة ﺗﺳﯾر ﻓﻲ طرﯾﻖ ﻣﻧﺣﻧﻲ. ﻗد ﯾﻛون ﻣن اﻟﻣﺳﺗﺣﯾل ﻋﻠﻰ اﻟرادار اﻛﺗﺷﺎف اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﻣوﺟودة أﻣﺎﻣك ﻓﻲ ﻧﻔس اﻟﻣﺳﺎر أو ﻓﻲ اﻟﻣﺳﺎر اﻟﻣﺟﺎور ﻋﻧدﻣﺎ ﺗدﺧل اﻟﺳﯾﺎرة ﻣﻧﺣﻧﻰ أو ﺗﺧرج ﻣﻧﮫ أو ﺗﺳﯾر ﻓﻲ طرﯾﻖ ﻣﻧﺣﻧﻲ.

.2 اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﺗﻲ ﺗﺣﻣل ﺣﻣوﻻت ﺧﺎﺻﺔ أو ﻣﻌدات ﺧﺎﺻﺔ. ﻻ ﯾﻣﻛن ﻟﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ اﻛﺗﺷﺎف اﻷﺷﯾﺎء أو اﻟﻣﻠﺣﻘﺎت اﻟﻣﺣﻣوﻟﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة أﻣﺎﻣك واﻟﺗﻲ ﺗﻣﺗد إﻟﻰ ﻣﺎ ھو أﺑﻌد ﻣن اﻟﺟواﻧب أو اﻟﺟزء اﻟﺧﻠﻔﻲ أو ﺳﻘف اﻟﺟﺳم.

.3 ھﻧﺎك ﺳﯾﺎرة ذات ﻋرض ﺻﻐﯾر ﻓﻲ اﻟﻣﻘدﻣﺔ. ﻗد ﻻ ﯾﻛون ﻧظﺎم ACC ﻗﺎدرًا ﻋﻠﻰ اﻛﺗﺷﺎف اﻟﺳﯾﺎرات اﻟﺿﯾﻘﺔ ﻣﺛل اﻟدراﺟﺎت اﻟﻧﺎرﯾﺔ واﻟدراﺟﺎت اﻟﮭواﺋﯾﺔ، ﺑﺎﻹﺿﺎﻓﺔ إﻟﻰ اﻟﺳﯾﺎرات ذات اﻟﺷﻛل اﻟﻐرﯾب واﻟﻣﯾزات اﻟﻐﺎﻣﺿﺔ. .4 ﺳﯾﺎرة أﺧرى ﺗﻐﯾر اﻟﻣﺳﺎر. ﻋﻧد دﺧول ﺳﯾﺎرة ﻣوﺟودة ﻓﻲ ﺣﺎرة ﻣﺟﺎورة إﻟﻰ اﻟﺣﺎرة، إذا ﻟم ﺗدﺧل ﻧطﺎق اﻟﻛﺷف ﺑﺎﻟﻛﺎﻣل، ﻓﻘد ﻻ ﯾﺗﻣﻛن ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ ﻣن اﻛﺗﺷﺎﻓﮭﺎ.

.5 اﻟﺳﯾﺎرة ﺗﺳﯾر ﻋﻠﻰ ﻣﻧﺣدر. ﻋﻧد ﺳﯾر اﻟﺳﯾﺎرة ﻋﻠﻰ ﻣﻧﺣدر، ﻗد ﯾﻔﺷل ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ ﻓﻲ اﻛﺗﺷﺎف اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﻣوﺟودة أﻣﺎم اﻟﺳﯾﺎرة.

113