DEEPAL S05 REEV ARABIC

ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة

ﺣذر

ﻗد ﺗؤدي اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ ﻏﯾر اﻟﺻﺣﯾﺣﺔ ﻟﻠواﺟﮭﺔ اﻷﻣﺎﻣﯾﺔ ﻟﻠﺳﯾﺎرة إﻟﻰ ﺗﻐﯾﯾر ﻣوﺿﻊ اﻟرادار، ﻣﻣﺎ ﯾؤﺛر ﺑﺎﻟﺗﺎﻟﻲ ﻋﻠﻰ وظﯾﻔﺔ ﻧظﺎم اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳرﻋﺔ .(ACC) ﻟذﻟك، ﯾﺟب أن ﯾﺗم ﺗﻧﻔﯾذ أﻋﻣﺎل اﻟﺻﯾﺎﻧﺔ ﺑواﺳطﺔ اﻟوﻛﯾل اﻟﻣﻌﺗﻣد ﻟﺷرﻛﺔ ﺗﺷﺎﻧﻐﺄن ﻟﻠﺳﯾﺎرة . ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻛﯾﻔﻲ اﻟذﻛﻲ ) (IACC ﻧظرة ﻋﺎﻣﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﻧظﺎم ﯾﻛﺗﺷف ﻧظﺎم IACC اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﻣوﺟودة أﻣﺎم اﻟﺳﯾﺎرة وﺧطوط اﻟﻣﺳﺎر ﻣن ﺧﻼل رادار اﻟﻣوﺟﺎت اﻟﻣﻠﯾﻣﺗرﯾﺔ اﻷﻣﺎﻣﻲ اﻟﻣﺛﺑت ﺧﻠف اﻟﻣﺻد اﻷﻣﺎﻣﻲ وﻣرآة اﻟرؤﯾﺔ اﻟﺧﻠﻔﯾﺔ اﻟداﺧﻠﯾﺔ. ﯾﺗﺣﻛم ﻓﻲ ﺳرﻋﺔ اﻟﺳﯾﺎرة ﻹﺑﻘﺎء اﻟﺳﯾﺎرة ﻋﻧد ﺳرﻋﺔ اﻻﻧطﻼق اﻟﻣﺣددة أو اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﻓﺗ رة اﻟوﻗت واﻟﻣﺳﺎﻓﺔ اﻟﻣﺣددة ﻣﺳﺑﻘًﺎ ﻣﻊ اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﺗﻲ أﻣﺎﻣﮭﺎ، وﯾﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺗوﺟﯾﮫ ﻹﺑﻘﺎء اﻟﺳﯾﺎرة داﺧل اﻟﻣﺳﺎر. ﯾرﺟﻰ ﻗراءة ﻣﺣﺗوﯾﺎت ھذا اﻟﻔﺻل ﺑﺎﻟﻛﺎﻣل واﻟﺗﻌرف ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻗﺑل اﺳﺗﺧدام IACC . ﻓﻲ أي وﻗت، ﯾﻛون ﻟﻠﺳﺎﺋﻖ أوﻟوﯾﺔ اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة. ﻓﻲ اﻟﺣﺎﻻت اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ، ﯾﺣﺗﺎج اﻟﺳﺎﺋﻖ إﻟ ﻰ ﺗﺣدﯾد اﻟﺧطر ﻋﻠﻰ اﻟﻔور وإﻟﻐﺎء ﻧظﺎم ﺗﺛﺑﯾت اﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺗﻠﻘﺎﺋﻲ ) IACC ( واﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة ﻋن طرﯾﻖ اﻟﺿﻐط ﻋﻠﻰ دواﺳﺔ اﻟﻔراﻣل، وﺗﺣرﯾك اﻟراﻓﻌﺔ إﻟﻰ اﻷﻋﻠﻰ، وﺗوﻟﻲ اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ ﻋﺟﻠﺔ اﻟﻘﯾﺎدة، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك ﻟﺿﻣﺎن ﺳﻼﻣﺔ اﻟﻘﯾﺎدة: .1 ﻋدم اﻟﺣﻔﺎظ ﻋﻠﻰ ﻣﺳﺎﻓﺔ أﻣﺎن ﻛﺎﻓﯾﺔ ﺑﯾن اﻟﺳﯾﺎرة ا ﻟﺗﻲ أﻣﺎﻣﮭﺎ أو ﻓﻲ اﻟﻣﺳﺎر اﻟﻣﺟﺎور؛

.2 إن اﻟﺗوﺟﯾﮫ اﻟﻣﺳﺎﻋد ﻟﯾس ﻛﺎﻓﯾﺎ ﻟﻠﺗﻐﻠب ﻋﻠﻰ اﻟﻣﻧﺣﻧﻰ ﺑﺄﻣﺎن؛ .3 ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون اﻟﺳﯾﺎرة ﻓﻲ ﺣﺎﻟﺔ ﺣﯾث ﯾﻛون ﺗﺷﻐﯾل IACC ﻣﻘﯾدًا.

ﺗﺣذﯾر

ﻋﻧد اﺳﺗﺧدام IACC ، ﯾﺟب ﻋﻠﻰ اﻟﺳﺎﺋﻖ إﻣﺳﺎك ﻋﺟﻠﺔ اﻟﻘﯾﺎدة ﺑﻛﻠﺗﺎ ﯾدﯾﮫ وﻣراﻗﺑﺔ ظروف اﻟطرﯾﻖ أﻣﺎم اﻟﺳﯾﺎرة وﺧﻠﻔﮭﺎ وﻣﺣﯾطﮭﺎ ﻓﻲ ﺟﻣﯾﻊ اﻷوﻗﺎت . ﺣﺗﻰ ﻋﻧدﻣﺎ ﯾﻛون ﻧظﺎم IACC ﻗﯾد اﻻﺳﺗﺧدام، ﯾﺗﺣﻣل اﻟﺳﺎﺋﻖ داﺋﻣًﺎ اﻟﻣﺳؤوﻟﯾﺔ اﻟﻧﮭﺎﺋﯾﺔ ﻋن اﻟﺗﺣﻛم ﻓﻲ اﻟﺳﯾﺎرة ﺑﺷﻛل آﻣن وﻗﺎﻧوﻧﻲ، ﻟﺿﻣﺎن ﺑﻘﺎﺋﮭﺎ داﺧل ﻣﺳﺎرھﺎ، واﻟﻘﯾﺎدة ﻋﻠﻰ اﻟﻣﺳﺎﻓﺔ واﻟﺳرﻋﺔ اﻟﺻﺣﯾﺣﺗﯾن . ﻗد ﯾؤدي ﻋدم اﺳﺗﺧدام ﻧظﺎم IACC ﺑﺷﻛل ﺻﺣﯾﺢ ﻛﻣﺎ ھو ﻣطﻠوب إﻟﻰ وﻗوع ﺣوادث ﻣرورﯾﺔ ﻣﺛل اﻻﺻطداﻣﺎت ﺑﯾن اﻟﺳﯾﺎرة واﻷﺷﯾﺎء أو اﻟﻣرﻛﺑﺎت اﻟﻣﺣﯾطﺔ .

ﺗﺣذﯾر

IACC ھو ﻧظﺎم ﻣﺳﺎﻋدة ﻟﻠﻘﯾﺎدة ﻟطﯾف ﻋﻠﻰ ﻓرﻣﻠﺔ اﻟﺳﯾﺎرة وﺗوﺟﯾﮭﮭﺎ . ﻻ ﯾﻣﻛن ﻟﻠﻧظﺎم ﺗﺟﻧب اﻻﺻطداﻣﺎت ﺑﺷﻛل ﻛﺎﻣل، وﻻ ﯾﻣﻛﻧﮫ أﯾﺿًﺎ ﺗوﻓﯾر ﻣﺳﺎﻋدة اﻟﺗوﺟﯾﮫ اﻟﺗﻲ ﺗﺗوﻗﻌﮭﺎ ﻓﻲ ﺟﻣﯾﻊ اﻷﺣوال اﻟﺟوﯾﺔ وظروف اﻟطرﯾﻖ وأﻧواع اﻟطرق . ﯾﺟب ﻋﻠﻰ اﻟﺳﺎﺋﻖ أن ﯾﻛون ﻋﻠﻰ دراﯾﺔ ﺑﺎﻟﺳﯾﺎرة وأن ﯾﺗوﻟﻰ اﻟﺳﯾطرة ﻋﻠﯾﮭﺎ ﻓﻲ اﻟوﻗت اﻟﻣﻧﺎﺳب وﻻ ﯾﻣﻛﻧﮫ اﻻﻧﺗظﺎر ﺣﺗﻰ ﯾﺻدر اﻟﻧظﺎم رﺳﺎﻟﺔ ﺗﺣذﯾرﯾﺔ ﻗﺑل اﺗﺧﺎذ ﺗداﺑﯾر اﻟطوارئ . إن IACC ﻣﻧﺎﺳب ﻟﻼﺳﺗﺧدام ﻋﻠﻰ اﻟطرق اﻟﺳرﯾﻌﺔ أو اﻟط رق ذات ظروف اﻟطرﯾﻖ اﻟﺟﯾدة . ﻻ ﺗﺳﺗﺧدم ﻧظﺎم IACC ﻓﻲ ظل ظروف اﻟطرﯾﻖ أو اﻟظروف اﻟﺑﯾﺋﯾﺔ اﻟﺗﺎﻟﯾﺔ، وإﻻ ﻓﻘد ﯾﻔﺷل اﻟﻧظﺎم ﻓﻲ ﻣﺳﺎﻋدﺗك ﻋﻠﻰ ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة ﺑﺎﻟﺷﻛل اﻟﻣﺗوﻗﻊ أو ﻗد ﯾﺧرج ﻣﻧﮭﺎ ﻣﺑﺎﺷرة، أو ﺣﺗﻰ ﻗد ﯾؤدي إﻟﻰ ﺧطر اﻻﺻطدام ﺑﺎﻟﻌﻘﺑﺎت اﻟﻣﺣﯾطﺔ اﻟﺗﻲ ﻟم ﯾﻛﺗﺷﻔﮭﺎ اﻟﻧظﺎم : .1 ﺳوء اﻷﺣوال اﻟﺟوﯾﺔ / ﺿﻌف اﻟرؤﯾﺔ ) ﻣﺛل اﻟﻣطر / اﻟﺛﻠﺞ / اﻟﺿﺑﺎب / اﻟﻐﺑﺎر / ﻋدم ﻛﻔﺎﯾﺔ اﻟﺿوء / اﻻﻧﻌﻛﺎس / اﻹﺿﺎءة اﻟﺧﻠﻔﯾﺔ / اﻟوھﺞ / ﻧﻔﻖ اﻟوﺻول / اﻟطرﯾﻖ اﻟﻣﻠﻲء ﺑﺎﻷﺷﺟﺎر، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك .( .2 اﻟطرق اﻟوﻋرة واﻟزﻟﻘﺔ ) ﻣﺛل اﻟطرق اﻟﺟﺑﻠﯾﺔ / اﻟطرق ذات ﻧﺻف ﻗطر اﻻﻧﺣﻧﺎء اﻟﺻﻐ ﯾر ﺟدًا / اﻟطرق اﻟوﻋرة، واﻟطرق اﻟﻣﻠوﺛﺔ

123