DEEPAL S05 REEV ARABIC

ﻗﯾﺎدة اﻟﺳﯾﺎرة

.3 اﻟﻣﻣر ﻣﺷﻐول ﻻ ﯾﺳﺗطﯾﻊ اﻟﻧظﺎم اﻟﺗﻌرف ﻋﻠﻰ اﻷﺟﺳﺎم اﻟﻐرﯾﺑﺔ اﻟﺗﻲ ﻏزت اﻟﻣﺳﺎر واﻟﻣﻌﻠﻘﺔ ﻓﻲ اﻟﮭواء، واﻟﺗﻲ ﻗد ﺗﺷﻛل ﺧطر اﻻﺻطدام )ﻣﺛل اﻟﻧﺑﺎﺗﺎت ﻓﻲ ﺣزام اﻟﻌزل اﻟﻣرﻛزي اﻟﺗﻲ ﺗﻐزو اﻟﻣﺳﺎر، أو اﻟﻧﺗوءات ﻋﻠﻰ ﺣزام اﻟﻌزل اﻟﺗﻲ ﺗﻐزو اﻟﻣﺳﺎر، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك(.

ﻗد ﻻ ﯾﺗﻣﻛن اﻟﻧظﺎم ﻣن اﻟﺗﻌرف ﻋﻠﻰ اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﻣﺗوﻗﻔﺔ، أو اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﺗﻲ ﺗﺗﺣرك ﺑﺑطء، أو اﻟﺳﯾﺎرة ذات اﻟﺷﻛل اﻟﻐر ﯾب واﻟﻣﻼﻣﺢ اﻟﻐﺎﻣﺿﺔ ﻓﻲ اﻷﻣﺎم، ﺧﺎﺻﺔ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﻛون ﺳرﻋﺔ اﻟﺳﯾﺎرة ﻋﺎﻟﯾﺔ ﺟدًا أو ﺗﻛون ھﻧﺎك زاوﯾﺔ ﻣﻌﯾﻧﺔ ﺑﯾﻧﮭﺎ وﺑﯾن اﻟﺳﯾﺎرة اﻟﺗﻲ أﻣﺎﻣﮭﺎ، ﻣﻣﺎ ﻗد ﯾﺳﺑب ﺧطر اﻻﺻطدام.

.4 ﺧط اﻟﻣﺳﺎر ﻟﯾس ﻗﯾﺎﺳﯾًﺎ إذا ﻛﺎﻧت ﻋﻼﻣﺎت اﻟﻣﺳﺎر ﻏﯾر واﺿﺣﺔ )ﻣﺗﮭﺎﻟﻛﺔ، ﻣﻔﻘودة، ﻋﺎﻛﺳﺔ ﻋﻠﻰ ﺳطﺢ اﻟطرﯾﻖ، ﻣﻊ ﺗﻐﯾر اﻟﺳطوع، ﻓﻲ ظﻼل اﻷﺷﺟﺎر أو أﺣزﻣﺔ اﻟﻌزل، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك( أو ﻓوﺿوﯾﺔ )ﻣﺛل ﻣﺟﻣوﻋﺎت ﻣﺗﻌددة ﻣن اﻟﻌﻼﻣﺎت ﻋﻧد اﻟﺗﻘﺎطﻌﺎت، وﻣواﻗﻊ اﻟﺗﺑﺎﻋد واﻻﻧدﻣﺎج، وﻣداﺧل اﻟﻣﻧﺣدر، وﻣﺎ إﻟﻰ ذﻟك(، ﻻ ﯾﻣﻛن ﻟﻠﻧظﺎم اﻟﺗﻧﺑؤ ﺑﻣﺳﺎر اﻟﻘﯾﺎدة وﻗد ﯾؤدي ذﻟك إﻟﻰ ﻣﻧﻌطﻔﺎت ﺧﺎطﺋﺔ ﻏﯾر ﻣﺗوﻗﻌﺔ أو ﺣ ﺗﻰ ﺧروج ﻣﺑﺎﺷر. .5 طرﯾﻖ ﻏﯾر ﻣﺳطﺢ ﻋﻧدﻣﺎ ﺗﺿﻐط اﻟﻌﺟﻠﺔ ﻋﻠﻰ اﻟﺣﻔر واﻷﺣﺟﺎر واﻟﻧﺗوءات اﻷﺧرى ﻋﻠﻰ ﺳطﺢ اﻟطرﯾﻖ، ﻓﻘد ﯾﺗﻐﯾر اﺗﺟﺎه اﻟﺳﯾﺎرة ﻣؤﻗﺗﺎ ﺑﺳﺑب ﺗداﺧل اﻟطرﯾﻖ، وﻗد ﺗﻧﺣرف اﻟﺳﯾﺎرة ﻋن اﻟﻣﺳﺎر. ﻗد ﯾﻧﺳﺣب اﻟﻧظﺎم ﻣؤﻗﺗﺎ ﺑﺳﺑب وﺟود ﺗرﺟﺢ ﺳﯾﺎرة وﻻ ﺗﺗﻌرف ﻋﻠﻰ ﺧط اﻟﻣﺳﺎر.

125